广清城轨又有新进展!

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6月1日,广州公共资源交易中心发布《广州至清远城际轨道交通项目清远站(不含)至省职教城站(含)段站前工程施工总价承包招标公告》以及《广州至清远城际轨道交通项目广州白云站(含)至广州北站(不含)站前工程施工总价承包招标公告》。

根据两项招标公告,清远站(不含)至省职教城站(含)段两项目、广清城际二期(即广州白云站至广州北站)的业主方均为广东珠三角城际轨道交通有限公司,两项目已具备招标条件,广州公共资源交易中心现已对上述项目的施工进行公开招标。

图为即将建成通车的广清城际一期清远站。

 

清远站至省职教城站

投资估算总额约61.60亿元

广清城际清远站至省职教城站段自在建广清城际清远站北端引出,沿清远大道、并行武广高铁、沿职教一路,至环城东路西侧省职教城站。线路全长19.882km,设车站4座,分别为燕湖新城、清远东、飞霞山和省职教城,其中飞霞山站为预留站,于省职教城站西北侧预留存车场。

根据招标公告,该项目主要技术标准方面,正线数目为双线,速度目标值为200km/h,列车运行控制方式采用CTCS2+ATO功能的自动控制系统。该工程投资估算总额约61.60亿元(不含预留存车场),暂定项目建设工期为4年。

 

广州白云至广州北段项目

投资估算总额84.77亿元

广清城际广州白云至广州北段项目线路自广州白云站城际场引出,经白云区、花都区,接入广州北站城际场。线路全长22.002km,设广州白云站城际场、白云湖站、江高站、神山站。

工程投资估算总额约84.77亿元,项目建设工期为3.5年。项目主要技术标准上,广清城际二期速度目标值为160km/h,*小行车间隔为3分钟。

根据规划,广清城际铁路二期近期将接入广州白云站,待广州站改造工程新建城际场建成后再接入广州站。一、二期全部建成后,从清远市区至广州中心区预计仅需40多分钟,对形成广清一小时经济生活圈具有重要推动作用,而花都市民通过广清城轨二期可在15分钟快速直达广州市区。

 

 

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